指弹簧在自由状态下的名义最小内部直径,是设计导向轴的关键依据。
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常见问题
围绕波形弹簧与弹性挡圈的常见问题,集中沉淀选型、安装、材料与失效分析等知识。
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指弹簧在自由状态下的名义最大外部直径,是设计容纳孔的关键依据。
常见为2层、3层或4层,过多层数会导致内部摩擦增加,使弹力特性曲线出现滞后。
通常受材料屈服强度限制,行程一般不超过其自由高度的40%-50%。
是的,加工时必须确保上层波谷落在下层波峰上,否则弹簧会变成嵌套并紧状态,导致刚度剧增。
在其他条件不变时,波数越多,弹簧刚度越大;波数越少,刚度越小。
厚度指扁丝的原材料材料厚度;宽度指扁丝在径向方向的切面宽度。
重载型使用更厚、更宽的扁丝材料,波数量通常较少,以提供数倍的刚度。
利用自身的径向弹性张力紧贴在轴上或孔壁上,防止在高速运动中松动。
标准对顶弹簧在加工时有定位点或锁紧结构,且在导向孔/轴约束下不会发生错位。
计算单根连续钢丝绕制的总圈数(半圈或整圈算作一层)。
扁丝在相同的截面面积下具有更低的轴向高度,最大化地利用了空间优势。
将带有波纹的扁丝展开切断成直条状的弹性元件,常用于沿圆周方向提供径向扩张力。
两个波形弹簧相互交错嵌套,既增加了整体刚度,又维持了极小的轴向空间。
由于采用扁丝绕制工艺,端部没有像冲压卡簧那样的安装凸耳,外轮廓极光滑。
两端波峰平整过渡,与装配面形成360度平面接触,载荷分布极均匀。
端部有交叠部分,在外径受限时能提供更均匀的周向周界弹力。
端部留有开口间隙,受压时外径膨胀时开口缩短,防止在孔内卡死。
多层扁丝平行叠加、波纹同相嵌套,从而并联成倍增加了输出载荷。
由连续扁丝绕制,上下两层的波峰与波谷相对接触,从而串联增加了工作行程。