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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：材料与离心力限制
当螺旋挡圈的工作温度超过材料的重结晶温度或回火温度时（如碳钢超过 $250^{\circ}C$，不锈钢超过 $450^{\circ}C$），会发生软化退火。此时，材料的屈服强度 $\sigma_{y}$ 和硬度大幅下降，导致位错运动加剧。在宏观上表现为“应力松弛”（Stress Relaxation），即挡圈的径向预紧力 $P_{r}$ 减小，挡圈无法紧贴槽底。计算轴向承载力时，公式 $P_{a} = \frac{D \cdot T \cdot \sigma_{y} \cdot \pi \cdot K}{S}$ 中的 $\sigma_{y}$ 必须代入软化后的数值。若发生软化，挡圈在受到离心力或轴向冲击时，极易发生永久性塑性变形，甚至导致挡圈从槽中滑脱。因此，在高温变速器应用中，必须选用经过沉淀硬化处理的材料（如 $17-7PH$），并精确控制其时效处理工艺，以提高蠕变抗力。
关键控制指标参数：屈服强度折减系数 $\phi(T)$ / 应力松弛率
