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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：防腐技术与特殊处理
多层螺旋挡圈（Multi-turn Spiral Retaining Rings）在安装时需通过锥形套筒扩张，此过程产生极大的周向拉应力 $\sigma_{\theta} = \frac{E \cdot \delta}{D_m}$。达克罗涂层属于脆性陶瓷相结合，其断裂延伸率 $\epsilon_b$ 极低。若挡圈边沿（Edge）倒角半径 $r < 0.1mm$，应力集中系数 $K_t$ 激增，导致涂层在 $r$ 处发生微裂纹或剥离。剥离后的裸露部位将成为腐蚀原电池的阳极区，腐蚀速率 $V_{corr}$ 呈指数级增长：$$V_{corr} = k \exp(-\frac{E_a}{RT})$$ 为规避此风险，高端航空挡圈要求采用“等截面”设计，并控制涂层结合力大于 $10MPa$（划格法测试）。在设计校核中，需确保安装扩张量下的最大表面应变 $\epsilon_{max} < \epsilon_{coating,limit}$，并建议在涂覆前进行抛光处理以消除切断毛刺。
关键控制指标参数：涂层附着力系数 $\Phi$ / 应力集中因子 $K_t$
