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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：防腐技术与特殊处理
冷轧不锈钢螺旋挡圈在加工过程中积聚了大量的加工硬化及残余压应力 $\sigma_{res}$，这有助于提升其疲劳寿命。达克罗的固化工艺通常要求在 $280^\circ C \sim 320^\circ C$ 下保持 $30 \sim 60$ 分钟。此温度区间已接近不锈钢的低温回火区，会导致部分位错湮灭，从而使残余应力发生松弛（Stress Relaxation）。实验表明，固化后挡圈的自由直径 $D_{free}$ 会发生 $\pm 0.1\%$ 的漂移。弹性模量 $E$ 随温度 $T$ 的函数关系可近似为：$$E(T) = E_0 [1 - \beta(T - T_0)]$$ 其中 $\beta \approx 2 \times 10^{-4} K^{-1}$。更关键的是，若不锈钢含碳量较高，该温度可能触发敏化反应（Sensitization），碳化铬 $Cr_{23}C_6$ 在晶界析出，反而降低其耐腐蚀性能。因此，对于航空级不锈钢挡圈，通常不建议使用达克罗，而优先选择电解抛光或钝化工艺。
关键控制指标参数：应力松弛率 $\Delta \sigma / \sigma_0$ / 自由直径漂移量 $\Delta D_{free}$
