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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：防腐技术与特殊处理
达克罗工艺不涉及酸洗和电解，因此没有氢脆导致的疲劳极限下降。然而，由于达克罗涂层的烧结温度通常在 $280\text{–}300^\text{∘} C$，对于某些冷作硬化的不锈钢或中温回火的碳钢螺旋挡圈，这可能引起轻微的应力松弛或硬度下降。疲劳极限修正公式为：$$\text{σ}_e' = \text{σ}_e \times k_a \times k_b \times k_c \times k_f$$，其中 $k_f$ 为表面处理修正系数。达克罗层作为一种‘涂层’，其弹性模量与基材不匹配，在循环载荷下，涂层可能先于基体产生微裂纹，形成应力集中点。实验显示，达克罗对高循环疲劳（HCF）的影响极小，$k_f$ 取值通常在 $0.95\text{–}1.0$ 之间，远优于电镀锌（可能低至 $0.7$）。但在设计时，仍需利用 Goodman 曲线进行校验，确保组合应力 $\text{σ}_a / \text{σ}_e + \text{σ}_m / \text{σ}_u \text{≤} 1$。
关键控制指标参数：疲劳极限修正系数 $k_f$ / 表面完整性因子 $S_i$
