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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：防腐技术与特殊处理
在高转速应用（如涡轮增压器定位）中，螺旋挡圈随轴旋转产生的离心力 $F_c = m \times r \times \text{\textomega}^2$ 会作用于涂层。若达克罗涂层不均匀，会导致偏心距 $e$ 增加，产生不平衡力矩 $M = F_c \times e$。达克罗涂层的附着力需通过划格试验或剥离强度测试，其临界剪切强度 $\text{\texttau}_{crit}$ 必须满足 $\text{\texttau}_{crit} > \text{\textrho}_{coat} \times t_{coat} \times \text{\textomega}^2 \times R_{avg}$。由于螺旋挡圈具有多层叠构特点，涂层在层间间隙的积聚会导致旋转时的动不平衡。设计要求涂层离心甩干工艺中，旋转转速必须达到 $300\text{rpm} \text{~} 500\text{rpm}$，以确保涂层质量分布均匀度 $\text{\textsigma}_m < 0.05\text{g}$，防止高速下的振动失效。
关键控制指标参数：临界剪切强度 $\text{\texttau}_{crit}$ / 质量分布偏差 $\text{\textsigma}_m$
