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产品类型：波形弹簧
工程技术领域：力学载荷与计算模型
对于汽车动力总成中的动态应用，波形弹簧承受高频往复载荷。应力计算需基于修正的 $Wahl$ 公式，综合考虑弯曲应力 $\sigma_B$ 和扭转应力分量。最大应力点位于波峰内径处，计算式为 $\sigma_{max} = \frac{sfEbtN^4}{D_m^2 n}$，其中 $s$ 为经验系数。疲劳强度评价需使用 $Goodman$ 图，其应力幅值 $\sigma_a = \frac{\sigma_{max} - \sigma_{min}}{2}$ 且均值应力 $\sigma_m = \frac{\sigma_{max} + \sigma_{min}}{2}$。在航空燃油泵系统中，若 $\sigma_{max}$ 超过材料抗拉强度 $R_m$ 的 $50\%$，由于多层结构间的摩擦磨损（Fretting），疲劳寿命会急剧下降。因此，必须通过喷丸强化（Shot Peening）引入表面残余压应力 $\sigma_{res}$，并在模型中将有效应力修正为 $\sigma_{eff} = \sigma_{max} + \sigma_{res}$。
关键控制指标参数：修正应力幅值 $\sigma_a$ / 疲劳安全系数 $S_f$
