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产品类型：波形弹簧
工程技术领域：安装干涉与轴向配合
在汽车变速箱输入轴等高速旋转件（$n > 8000 \ rpm$）中，波形弹簧承受巨大的离心力 $F_c = m · r · \omega^2$。若滑配公差过大，弹簧将偏离轴心并撞击孔壁，增加孔腔壁摩擦并产生非线性刚度。建议采用 $H8/f7$ 的精密配合。在高转速下，必须校核弹簧的径向刚度 $k_r$ 是否足以抵抗离心偏移。当 $F_c > k_r · \delta_{gap}$ 时，弹簧与孔壁发生强制接触，此时摩擦功耗 $W_f = \int F_f ds$ 会引起局部温升，改变材料性质。因此，设计中常采用增加波次数 $N$ 的方法提高径向支撑稳定性，同时将配合间隙控制在 $D$ 的 $0.5\% - 1\%$ 范围内。
关键控制指标参数：离心力 $F_c$ / 滑配间隙 $\delta_{gap}$
