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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：智能装配与高难度拆卸
高温会导致材料弹性模量$E(T)$下降及蠕变变形，导致残余预紧力发生应力松弛。拆卸力矩漂移量为$\text{Δ}M_d \times \text{σ}_{relax} \times A \times L$。对于合金钢$A286$，需考虑热膨胀系数$\text{α}$差异引起的槽间隙改变$\text{Δ}g = (\text{α}_{ring} - \text{α}_{housing}) \times D \times \text{Δ}T$。若$\text{Δ}g$为负值，挡圈将产生过大的挤压力。设计时应采用带有“热补偿退口”的螺旋结构，使挡圈在热膨胀时向中心回缩而非向外压紧。计算补偿后的有效拆卸功$W = \text{∫} M(\text{θ}) d\text{θ}$以确定手动拆卸的可行性。
关键控制指标参数：热应力松弛率 $\text{ψ}$ / 热膨胀系数 $\text{α}$
