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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：交变振动与动态冲击
当受轴向冲击时，螺旋挡圈不仅自身受载，槽壁亦承受巨大的剪切应力 $\tau$。接触面上的压力分布不再均匀，其分布函数 $p(x)$ 近似为抛物线。最大剪切应力点通常位于槽底部圆角处。考虑“轴向冲击动载放大系数” $\eta$，瞬态剪切应力为：$$\tau_{max} = \eta \cdot \frac{3P}{2A_{shear}}$$ 其中 $A_{shear}$ 为有效剪切面积。长期受交变振动影响，槽壁会因“高频微动磨损”导致有效支承宽度减小。若润滑不良，干摩擦产生的热应力 $\sigma_{th}$ 将叠加在机械应力上，加速金属疲劳。设计时需确保槽宽 $G_{width} > t + \delta_{max}$，并要求螺旋挡圈具有足够的平面度（TIR），以保证冲击载荷在 $360^{\circ}$ 范围内均匀分布，避免局部点载荷引发的“弯曲断裂”。
关键控制指标参数：槽壁抗剪强度 $\tau_s$ / 接触应力分布函数 $p(x)$
