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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：智能装配与高难度拆卸
螺旋挡圈在制造过程中的冷卷成型会产生复杂的残余应力分布 $\sigma_{res}$。在智能装配过程中，气动安装钳的反复扩张会改变这一应力平衡。根据残余应力叠加原理，总应力 $\sigma_{total} = \sigma_{work} + \sigma_{res}$。若残余应力方向与装配扩张方向一致，会导致挡圈在进入槽位后回弹力不足，降低额定推力 $P_r$。理想状态下，应通过 $350^\circ \text{C}$ 的去应力退火处理，使残余应力趋于均匀化。在高速气动装配中，若残余应力过高，挡圈在受到瞬时冲击力 $F = m \cdot \frac{dv}{dt}$ 时，可能会发生脆性断裂。因此，需控制装配加速度 $a < 15\text{m/s}^2$。
关键控制指标参数：残余应力场 $\sigma_{res}$ / 瞬时冲击载荷 $F$
