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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：智能装配与高难度拆卸
深孔拆卸的核心在于将微小的撬动位移转化为有效的径向回缩。设计翘起退口时，需利用挡圈末端的几何杠杆。定义退口长度为 $L_{tab}$，支撑点到末端的距离为 $x$。根据力矩平衡 $\sum M = 0$，施加在退口上的垂直力 $F_{pry}$ 产生的扭矩必须克服挡圈自身的周向扩张力 $F_{tangential}$。其力学判据为 $F_{pry} \cdot L_{tab} > \int_0^\pi \frac{E I}{\rho} d\theta$。为了实现快速退口，退口形状应设计为“扇形切入式”，并在挡圈重叠区域保留 $0.2\text{mm}$ 的轴向间隙 $\delta_{axial}$，以便于标准一字螺丝刀或简易勾形工具切入，从而避免使用昂贵的专用液压钳。
关键控制指标参数：杠杆比 $L_{tab}/x$ / 轴向间隙 $\delta_{axial}$
