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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：智能装配与高难度拆卸
‘快速翘起退口’通常位于挡圈的末端截面。为了降低单次拆卸所需的力并提升循环次数，退口处可采用‘等强度梁’设计思想。传统等截面设计会导致根部应力过大。优化后的截面模量 $W(x)$ 应随受力点距离 $x$ 变化，满足 $W(x) = \frac{F_{lift} \cdot x}{\sigma_{allow}}$。在实际加工中，这意味着将退口根部设计为渐进式圆弧过渡（Fillet），其半径 $R_{fillet} \ge 2 \cdot t$。这不仅能降低应力集中系数 $K_t$ 从 $3.5$ 降至 $1.2$，还能在‘气动多工位安装钳’施力时提供更稳定的线性力位移响应。根据有限元模拟（FEA），这种优化能使退口部位的拆卸寿命由原先的 5 次提升至 50 次以上而不产生可见塑性变形。
关键控制指标参数：等强度截面系数 $W(x)$
