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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：交变振动与动态冲击
螺旋挡圈的固有频率 $f_n$ 取决于其径向刚度 $k_r$ 和质量分布。一阶固有频率公式可简化为 $f_n = \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{E & I}{\rho & A & R^4} \cdot \frac{n^2(n^2-1)^2}{n^2+1}}$，其中 $n$ 为模态阶数。在航空气动系统中，外部激振频率 $f_e$ 若接近 $f_n$（即 $0.8 < f_e/f_n < 1.2$），挡圈会发生强烈的径向跳动，加剧“高频微动磨损”。为避开共振，工程上常通过改变层数（Number of Turns）或厚度 $t$ 来调整 $f_n$。同时，利用“多层无缺口”结构的非线性刚度特性，可以在宽频振动环境下提供比单层圈更稳定的频率响应。
关键控制指标参数：固有频率 $f_n$
