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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
多层螺旋挡圈（Multi-turn Spiral Retaining Rings）在承受冲击载荷时，其剪切强度并非简单的层数叠加。由于各层之间存在微小间隙及加工应力不均，总剪切力 $P_{s,total}$ 计算如下：$$P_{s,total} = n \cdot (\pi D t \tau_u) \cdot \phi$$ 其中 $n$ 为层数，$t$ 为单层厚度，$\phi$ 为载荷不均匀系数（通常在 $0.85$ 至 $0.92$ 之间）。由于多层结构具有更高的阻尼特性，其在应对瞬时高能冲击（Shock Loads）时，能够通过层间微摩擦耗散能量，避免基材槽壁脆性断裂。相比之下，单层挡圈在达到剪切极限 $\tau_u$ 后会立即失效，而多层挡圈表现出更强的损伤容限。
关键控制指标参数：载荷不均匀系数 $\phi$ / 层间阻尼系数
