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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
离心力会使螺旋挡圈产生向外的扩张力，导致其与槽底脱离，从而急剧降低轴向承载能力。脱离转速 $V$ 的理论公式为：$$V = \sqrt{\frac{4E \cdot g \cdot I (D_G - D_I)}{\rho \cdot A \cdot D_M^3 \cdot (D_G - D_I + S)}}$$ 其中 $D_G$ 为槽径，$D_I$ 为挡圈自由内径，$S$ 为间隙。一旦转速超过临界值，挡圈与槽壁的有效接触深度 $d$ 减小，导致剪切面积不足。在航空高速气动系统中，必须选用‘等截面自锁式螺旋挡圈’（Self-locking），通过层间物理互锁结构产生额外的向内径方向的向心力，抵消离心应力，确保在极高转速下接触面积恒定。
关键控制指标参数：临界脱离转速 $V_{crit}$
