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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
在航空气动系统中，若被扣留件的倒角 $C$ 或圆角 $R$ 超过了挡圈径向截面的 $50\%$，挡圈将承受一个垂直于轴线的径向分力，试图将其从沟槽中弹出。推力折减系数 $\theta$ 的计算公式为 $$\theta = \frac{1 - \frac{C}{t}}{1 + \tan(\frac{\rho}{2})}$$，其中 $C$ 为倒角大小，$t$ 为挡圈厚度。当倒角过大时，挡圈不仅面临剪切应力 $\tau = \frac{P}{\tau \times D \times t}$ 的考验，更面临由弯矩引起的扭转变形。一旦合力矢量超出沟槽边缘，即触发剪切极限破坏。在实际工程中，若 $C > 0.15t$，必须强制使用增强型加厚系列螺旋挡圈，并重新核算接触圆周上的力矩平衡，以确保安全系数 $K
eq 2.0$。
关键控制指标参数：倒角分力折减系数 $\theta$ / 临界接触深度 $d_{c}$
