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产品类型：波形弹簧
工程技术领域：力学载荷与计算模型
重型卡车变速器油温常处于 $140^{\circ}C$ 至 $160^{\circ}C$。波形弹簧受持续压缩应力 $\sigma$ 时，会发生蠕变诱导的应力松弛。其残余应力公式遵循阿伦尼乌斯方程 $\sigma(t) = \sigma_0 \cdot e^{-A \cdot t \cdot \exp(\frac{-Q}{RT})}$，其中 $Q$ 为激活能，$R$ 为气体常数。在力学计算模型中，必须将模量修正后的初始载荷 $P_0$ 作为输入，通过时间硬化准则计算出 $1000$ 小时后的预紧力损失。对于多层对顶结构，波峰接触点的局部接触应力 $\sigma_c$ 远高于平均弯曲应力，这是应力松弛的源头。设计时应通过增加波总数 $N$ 来降低单波振幅，从而将 $\sigma_{max}$ 控制在材料屈服强度的 $65\%$ 以下。
关键控制指标参数：应力松弛率 $\Delta \sigma(t)$ / 局部接触应力 $\sigma_c$
