当安装螺旋挡圈的轴表面带有极厚镀层（如 0.1,mm 镀铬）时，应该如何设定和修正挡圈的安装公差与槽深公差？

产品类型：螺旋挡圈

工程技术领域：沟槽设计与承载力

当轴表面有极厚镀层时，由于镀层厚度在周向上具有不均匀性（例如边缘堆积），且镀铬层非常脆、硬，在承重受载时不可用于充当挡圈的物理支撑底壁。修正措施：
1. **槽深刨除镀层**：沟槽必须在电镀后利用磨削精确开出，直接露出基体金属，槽深绝对不计入镀层厚度；
2. **公差累积修正**：设计轴上卡槽基准公差时，必须将电镀层的上、下差累计计入轴向间隙计算，采用 $h_{slot} = w_{ring} + t_{chrome} + \Delta g$ 模型，避免配合间隙过盈导致无法闭合或松动轴向窜动。

关键控制指标参数：电镀层厚度补偿系数 / 基体直接接触面