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产品类型：波形弹簧
工程技术领域：力学载荷与计算模型
在汽车自动变速器（AT）的离合器回位系统中，波形弹簧安装在狭窄的油路孔或轴径上。扁钢丝宽度比 $b/t$ 是决定径向稳定性（Radial Expansion）的关键。根据经验公式，当波形弹簧受压至工作高度时，其外径扩张量 $\Delta D$ 可表达为 $\Delta D = \frac{0.06 \times (W^2 - L^2)}{D_m}$，其中 $W$ 为自由高度，$L$ 为压缩后的高度。若 $b/t$ 过大，弹簧在压缩过程中波谷处产生的横向剪切力会导致明显的非轴向位移，造成与壳体壁面的干涉。在设计时，必须确保 $b \times t$ 的截面积足以支撑最大应力 $\sigma = \frac{3 \times \pi \times P \times D_m}{4 \times b \times t^2 \times n^2}$。对于高转速环境，宽度比还需考虑离心力引起的膨胀，通常 $b/t$ 建议控制在 $8:1$ 至 $12:1$ 之间，以平衡径向扩张与轴向刚度的矛盾。
关键控制指标参数：扁钢丝宽度比 / $b/t$
