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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：交变振动与动态冲击
当螺旋挡圈处于高频振动系统（如航空液压泵）中，其与槽壁之间会产生幅值在 $10μ m$ 至 $100μ m$ 之间的微小相对位移。这种微动会导致表面产生剧烈的氧化磨损。通过引入二硫化钼（$MoS_2$）微晶润滑，利用其层状六方晶体结构在层间极低的剪切强度（剪切应力 $τ ≈ 0.05 · P$），可在挡圈表面形成一层厚度约为 $5μ m$ 至 $10μ m$ 的固体润滑膜。该膜层能有效改变接触界面的受力状态，使应力分布趋于均匀，降低应力集中因子 $K_t$。实验表明，经过 $MoS_2$ 处理的挡圈，其微动疲劳极限 $σ_{fl}$ 可提升 $30%$ 至 $50%$，有效抑制了微观裂纹（Micro-cracks）在接触边缘的萌生与扩展。
关键控制指标参数：微动摩擦系数 $μ_{fretting}$
