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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与探推剪力
在航空航天的高低温循环环境中，$17-7PH$ 不锈钢（$\alpha \approx 11 \times 10^{-6} / ^{\circ}C$）与铝合金壳体（$\alpha \approx 23 \times 10^{-6} / ^{\circ}C$）的热失配显著。在高温工况下，铝合金沟槽膨胀快于挡圈，导致槽深 $d$ 实际增加，径向抱紧力下降；在低温（$-55^{\circ}C$）工况下，壳体收缩可能导致挡圈被剧烈挤压造成塑性变形。热收缩/膨胀差值 $$\delta_{thermal} = D \cdot (\alpha_{Al} - \alpha_{Steel}) \cdot \Delta T$$。若此差值超过了螺旋挡圈的安装公差范围，会导致挡圈在槽内松动或产生过大的径向接触压力。设计应基于极限温度条件核算最小嵌入深度，并确保在最高温度下挡圈仍具有足够的向心收缩力以保持定位。
关键控制指标参数：热膨胀失配系数 / $$\Delta \alpha$$
