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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：交变振动与动态冲击
弯曲断裂通常始于挡圈内径的拉伸应力区。最大弯曲应力 $\sigma_b$ 的计算公式为 $\sigma_b = \frac{6 \cdot M}{b \cdot t^2} \cdot K_t$，其中 $M$ 为弯矩，$b$ 为截面宽度，$t$ 为单层厚度，$K_t$ 为应力集中系数。在动态冲击下，必须校核疲劳极限 $\sigma_e$。根据 $Goodman$ 准则，$\frac{\sigma_a}{\sigma_e} + \frac{\sigma_m}{\sigma_u} \leq \frac{1}{S}$。若设计中未考虑“轴向冲击动载放大系数”，实际瞬态应力可能超过 $\sigma_u$ 导致脆性断裂。建议采用具有更高断裂韧性 $K_{IC}$ 的材料，如 $17-7PH$ 不锈钢，并进行表面喷丸处理以引入残余压缩应力，从而抵消部分冲击拉应力。
关键控制指标参数：弯曲应力 $\sigma_b$ / 疲劳极限 $\sigma_e$
