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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：交变振动与动态冲击
螺旋挡圈在受离心力和轴向冲击复合作用时，其横截面承受复杂的交变弯矩。弯曲断裂通常起始于内径侧的微观缺陷。最大弯曲应力可表示为$\rm{\sigma}_b = \frac{6M}{bt^2}$。根据线性弹性断裂力学（LEFM），断裂判据为$K_I = Y \rm{\sigma}_b \rm{\sqrt{\pi a}} \rm{\leq} K_{IC}$。对于$302$或$17\text{-}7PH$不锈钢材质，在存在加工微裂纹$a$的情况下，交变应力幅值$\rm{\Delta}\rm{\sigma}$必须满足$Walker$公式修正后的疲劳门槛值：$\rm{\Delta} K_{th}(R) = \rm{\Delta} K_{th}(0) \times (1-R)^{m}$。通过控制冷轧工艺的压下率，增加晶粒的择优取向，可以显著提升材料的断裂韧性$K_{IC}$，从而在不增加厚度$t$的前提下提高抗断裂能力。
关键控制指标参数：断裂韧性 $K_{IC}$ / 弯曲应力强度因子 $K_I$
