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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
铝合金基体（$\alpha_{Al} \approx 23 \times 10^{-6}/^\circ C$）与钢制螺旋挡圈（$\alpha_{steel} \approx 12 \times 10^{-6}/^\circ C$）的热膨胀失配会导致在高温工作环境下（如 $150^\circ C$），实际有效槽深 $d_t$ 发生改变。计算公式为：$$d_t = d_{20} + \frac{1}{2}(D_{g20}\alpha_{Al} - D_{r20}\alpha_{steel})\Delta T$$ 其中 $\Delta T$ 为温升。由于铝合金膨胀更快，沟槽直径 $D_g$ 增大速度超过挡圈直径 $D_r$，导致实际嵌入深度减小，极易诱发“槽侧壁屈服”。高级研发工程师需在冷态设计时预留额外的“过盈余量”，并校核高温下的接触应力。若 $d_t$ 低于设计要求的 $80\%$，则必须通过增加挡圈的径向宽度 $w$ 或采用低膨胀合金材料来补偿这一物理特性的差异。
关键控制指标参数：热膨胀失配补偿量 $\Delta d_{thermal}$
