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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
倒角的存在会改变挡圈的受力矢量，产生一个径向向外的分力，试图将挡圈挤出沟槽。计算轴向承载力折减时，需使用折减系数 $K_{reduction} = \frac{d - 0.5r}{d}$，其中 $d$ 为沟槽深度，$r$ 为配合件倒角半径。当倒角 $r$ 增大，有效承载高度减小，计算公式演变为 $P_{allow} = P_{rated} \cdot K_{reduction}$。若 $r$ 超过槽深的 $50\%$，螺旋挡圈将面临极高的失效风险。在多层螺旋设计中，第一层挡圈会承受主要的径向张力，若分力超过 $F_r = F_{axial} \cdot \tan(\theta)$，其中 $\theta$ 为受力接触角，将直接导致螺旋结构失稳。
关键控制指标参数：倒角分力折减系数 $K_{reduction}$ / 接触角 $\theta$
