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产品类型：螺旋挡圈
工程技术领域：沟槽匹配与抗推剪力
螺旋挡圈的制造边缘通常带有微小的冲压圆角或毛刺，这直接影响接触应力分布。在软基体（铝合金）沟槽中，挡圈边缘的尖角会产生极高的赫兹接触应力（Hertzian Stress），导致局部“剪切极限破坏”。通过将挡圈接触边缘加工成精确的圆角 $R_{edge} \in [0.1, 0.2]\text{mm}$，可以将应力分布从“线接触”转变为“窄带接触”。修正后的最大压应力 $P_{max}$ 为：$$P_{max} = 0.591 \sqrt{\frac{F/L \cdot E'}{R_{edge}}}$$ 其中 $L$ 为接触周长，$E'$ 为当量弹性模量。虽然增加圆角会略微增大“倒角分力折减系数”，但由于显著降低了铝合金表面的起裂风险，整体静态承载力反而能提升 $20\%$。在高级航空工程手册中，这被视为平衡基体屈服与挡圈稳定性的核心工艺控制指标。
关键控制指标参数：边缘圆角半径 $R_{edge}$
